世界鑽石切割研磨中心
世界主要四個鑽石切割研磨與交易中心包括比利時(Antwerp)、以色列(Tel
Aviv)、印度(Mumbai and Surat),和紐約(New York)。
在南非、波札那、蘇聯、中國、斯里南卡、泰國、越南, 和模里西斯也有較小規磨的切割廠。
比利時
安特衛普 Antwerp ,
Belgium
  
全世界超過70%鑽石在這裡交易。超過85%鑽石原石(Rough diamond
)在這裡交易。超過50%已切割好的鑽石和40%的工業鑽石在這裡交易。
從13世紀起就是重要的鑽石切割中心,優良切割技術與完善的管理,使得安特衛普現在已成為全世界的鑽石交易中心。全世界最好的鑽石都集中在這裡研磨與交易。
安特衛普超過1500家的鑽石切割與貿易工司集中在Hoveniersstraat,
Schupstraat, Rijfstraat and Pelikaanstraat.的區域。
以色列
特拉維夫 Tel Aviv ,
Israel
  
這是一個以花式切割聞名的鑽石切割及交易中心。當然他也有車圓鑽,但原石分配取得只能算是中等材質,使得在研磨上有很多只限制，常為保留重量出現腰圍較厚的情形。這不是他的技術較差,是分配到的鑽石原石本身就是如此。
超過1200家的鑽石切割與貿易工司集中在Ramat
Gan 。
印度 孟買 Mumbai (
Bombay ) , India
  
全世界超過90%的小鑽在這裡研磨與交易,所以印度可以說是全世界最大小鑽交易中心。從DTC取得的鑽石材質並不好,超過90%的多形晶體小鑽在這研磨,因為小鑽研磨較不重車工但需時間與勞力，所以他需要很多的人力資源，剛好在印度有廉價的勞工可以支應,使得它成為小鑽重鎮。
印度鑽石切磨與交易的公司主要集中在孟買。而鑽石研磨在Surat.
紐約 New
York
  
紐約是大重量鑽石的切割中心。
大多數公司設立在第五街及第46-48街之間。
四大鑽石切磨中心的分析 ：
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每一個切割中心都有其重點項目,各個切割廠各有其特色,所以在DTC做鑽石原石分配的時候,何種品質的原石該給那一個Sightholder都已有定數。在印度車小鑽的Sightholder想要分配高品質的原石是很難的，因為好品質的原石會優先給在比利時或在紐約的大切割廠，原石價格就已較高，經過良好的切磨才能讓附加價值更高，用較好的價格售出，讓每一顆鑽石產出最高的邊際效用。
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若以小鑽來分析,印度車磨的小鑽佔市場90%,照理講最好的小鑽原石應在印度的Sightholder手上,其實並不正確,這些良質的原石可能會賣給在安特衛普的Sightholder,因為經過他們切磨後可以在市場上賣得更好的價格。所以在比利石大大小小鑽石都有切磨,這裡的售價也較高,差別在原石品質與切磨技術。
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其時每個切割中心的技術由於科技進步差距在縮小中,但這行業有有百年以上的歷史,對於這一套分配制度很難動搖。為什麼比利石車磨鑽的鑽石會較亮火光較好?為什麼以色列切磨的鑽石,腰圍都會較厚？為什麼印度切磨的鑽石質地較差,常會帶灰色或褐色？答案就是鑽石的分配制度造成。
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為什麼以色列切磨的鑽石,腰圍都會較厚？因為他的定位沒有安特衛普高,取得的原石以一克拉為例,原石的限制若要保留重量到一克拉就是要腰圍稍厚,深度較深。若要要求好的車工重量可能是剩下70-80分。為什麼印度切磨的鑽石質地較差,常會帶灰色或褐色？因為這些都是要來車成小鑽的原石，小鑽的價格與品質要求相對較低，現在印度也車30分50分或克拉以上的鑽石在市場銷售，先不論車工的好壞,因為他們有能力車GIA標準CUT
GRADE是Excellent的鑽石，但是鑽石的透明度就是較差。
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若有人問鑽石的產地在那裡？以後真的不要貿然答南非，真的不知道,因為有28個國家出產鑽石,經過DTC收購與分配,真的不知道才是正確答案。但是透過那個管到來的？所謂凡走過必留下痕跡，還是有脈絡可詢的。
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1.若是有GIA證書，都會有送打證書單位的資料，這又分多種情形：若是哥切割廠的規磨夠大，他們會直接送GIA打證，所以留下的就是切割廠的資料。若是切割廠或貿易商規模不夠大，在切割中心有一個代送的機構，常會看到的是RAPAPORT
這個資料，從資料可知切割中心在那裡。
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2.若是國內的貿易商買無證鑽石再自己送GIA打證，就很難判斷是何種管道了。其他透過國內機構代送有時會打上美國公司資料，所以也很難判斷何種管道。理論上以鑽石回追買賣留程還是可以知道，若是有犯法情事才會如此做？一般您只能當是四個切割中心其中一個了？
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3.所以較能確定的管到應只有切割廠了，若是非GIA證書或無證那就更難了。
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